O prazer de dirigir e a incrível segurança do smart Fortwo

Acidente com colega resume o que muitos me perguntam.

No trânsito, o smart chama a atenção de quem passa. Fora dele, é o motorista quem vira alvo de entrevista. A maioria dos curiosos quer saber como funciona o motor, combustível, autonomia, preço. Ou simplesmente querem vê-lo por dentro. Afinal, não é qualquer carro de tamanho reduzido  (2,7 m de comprimento, 1,56 m de largura e 1,54 m de altura) que abriga tantos recursos tecnológicos à disposição da segurança:

• ESP (Electronic Stability Program - Programa de Estabilidade Eletrônica) com Hill Start Assist (partida assistida em subidas)
• Sistema de freios antitravamento (ABS) com distribuição eletrônica da força de frenagem (EBD - Electronic Brake-force Distribution)
• Controle de patinagem de aceleração (ASC - Acceleration Skid Control)
• Assistência à frenagem
• Circuito hidráulico duplo com servofreio
• Freios a disco na dianteira e freios a tambor na traseira

Com letra minúscula no próprio nome, smart é muito mais do que parece. Vem equipado com câmbio manual, mas ele dispensa a embreagem. Muda-se de marcha com um toque na alavanca do câmbio ou nas "borboletas" junto ao volante. O motorista também pode acionar a programação do câmbio, que passa a funcionar quase como uma caixa automática, fazendo sozinho todas as trocas de marchas. 

Mas, falar do carro poderia consumir páginas e páginas. Então, veja a história incrível que pode resumir os principais recursos para proteção dos passageiros: 
SP-75, sexta feira, 8h, sentido Campinas, km 68 - Este é o cenário do acidente com um smart Fortwo Passion coupé (topo de linha com ABS, ESP, ASR, câmbio com borboleta no volante, uma incrível relação peso/potência de 7 kg para cada HP) em que pudemos comprovar a sua questionada segurança.  

Um colega, rodando a 110 km, foi atingido por um pneu single-wide (daqueles de carreta 3 eixos), desgovernado em sentido contrário a pelo menos 90 km/h. Simplesmente, o choque foi equivalente a 200 km/h (impacto de 3 toneladas e meia). A roda com cerca de 80kg atingiu o smart exatamente acima da roda dianteira esquerda, na coluna. Com o impacto, o carro  desviou-se da faixa esquerda para quase o centro da faixa direita; o cinto puxou o motorista para trás; explodiram-se os 4 airbags; retrovisor, painel da porta e a maçaneta foram arrancados. Mas, o smart parou em linha reta.  O BAS - brake assistance system ativou-se.

O colega, desorientado, após alguns segundos de pânico ouvindo as freadas à sua volta, teve a calma de passar o braço direito por todo o seu lado esquerdo ainda dormente, verificando se não havia quebrado o braço, costela ou ombro. Rapidamente, safou-se dos airbags laterais, acelerou e movimentou o veículo até o acostamento, sem auxílio de ninguém. A porta abriu-se normalmente pelo lado de dentro, ele saiu do carro meio zonzo, mas de pé, olhando a confusão criada pelo motorista da carreta que não parou. 

Para surpresa geral, inclusive do colega que dirigia o smart, havia somente alguns estilhaços do vidro lateral em seu pulso esquerdo (nem parabrisa, nem o teto panorâmico de policarbonato se soltaram). Mas, olhando o smart, pode-se verificar que ele não é "uma casquinha de ovo". Além de um carro muito alegre, prático, ágil, rápido e divertido, comprova-se que o smart tem condição de enfrentar as perigosas rodovias do País. Parabéns aos engenheiros que desenvolveram este engenho de 600 kg e 85 hp.

Show Bus Mercedes-Benz lança novos ônibus e demonstra tecnologia ambientalmente sustentável

A Mercedes-Benz realiza em sua unidade de Campinas, entre 18 e 19 de maio, a 2ª edição do Show Bus, maior evento do setor de ônibus do Brasil. Esta é também a maior ação de relacionamento com clientes de ônibus do País e da América Latina. Programação inclui seminário sobre sistemas BRT – Bus Rapid Transit, reunindo autoridades, empresas operadoras, gestores, consultores e fornecedores para debater a implantação e operação do BRT visando a Copa do Mundo de 2014 no Brasil.

A Mercedes-Benz realiza em sua unidade de Campinas, São Paulo, nos dias 18 e 19 de maio, o maior evento do setor de ônibus do Brasil, também a maior ação de relacionamento com clientes de ônibus do País e da América Latina. Muitas atrações estão reservadas aos participantes, a começar pelo lançamento dos chassis O 500 RSDD 8x2, OF 1730 e OH 1518 Low Entry. Ao todo, estão expostos 15 modelos da marca, que oferece ao mercado a mais completa linha de ônibus do País.

O Show Bus conta com espaços temáticos específicos para ônibus urbanos, rodoviários e escolares, pós-venda, tecnologia (destaque para o pioneirismo da Empresa nos testes com biocombustíveis, como diesel de cana e biodiesel), meio ambiente (ações ambientais implantadas nas unidades da Empresa); Banco Mercedes-Benz (financiamento e seguros) e sistema BRT.

Este evento mostra a importância do negócio ônibus para a Mercedes-Benz do Brasil, maior fabricante e líder em vendas no mercado brasileiro e nas exportações de ônibus, bem como para a Daimler Buses, unidade de negócios da Daimler AG que é líder mundial em participação no mercado de ônibus.

Evento recebe o selo “Carbon Free”

Importante novidade do Show Bus deste ano é o acordo firmado pela Empresa com a ONG Iniciativa Verde, que resultou no recebimento do selo “Carbon Free”. Como resultado dessa parceria, as emissões de CO2 (dióxido de carbono) geradas pela realização do Show Bus serão compensadas pela Mercedes-Benz por meio do plantio de árvores nativas na Mata Atlântica. Dessa forma, a Empresa contribui para a redução do aquecimento global e para a recuperação e conservação desse patrimônio natural do Brasil.

O compromisso da Mercedes-Benz do Brasil com a proteção ambiental ganha ainda mais evidência no Show Bus. Durante o evento, os participantes poderão verificar os resultados obtidos pela Empresa em testes pioneiros com o uso de biocombustíveis, como diesel de cana e biodiesel, e com o desenvolvimento de motores Conama P7.

Esses testes são realizados pelo Centro de Desenvolvimento Tecnológico da Mercedes-Benz do Brasil, localizado na unidade de São Bernardo do Campo, o maior da Daimler AG fora da Alemanha e também o maior do setor de veículos comerciais na América Latina.

Ainda com foco no compromisso ambiental, o Show Bus apresenta os benefícios alcançados pela Empresa com a implantação de processos fabris ecologicamente sustentáveis. Para ilustrar esse tema, a Empresa apresenta no evento o programa Produção mais Limpa (P+L), conjunto de iniciativas que visa a redução no consumo de recursos naturais e na geração de resíduos, a reutilização de matérias-primas e o aumento da reciclagem em todas as suas unidades.

Seminário destaca vantagens e benefícios do sistema BRT

O tema BRT – Bus Rapid Transit ganha importante foco no Show Bus. Parceiro forte e confiável na implantação e operação desse sistema de transporte urbano, a Mercedes-Benz realiza, no dia 19 de maio, um seminário que reúne autoridades, operadores, gestores, consultores e especialistas. “BRT na Copa 2014: do projeto ao concreto” é o tema central do seminário, que aponta o BRT como a solução mais rápida, eficiente e econômica para as cidades que sediarão os jogos do maior torneio de futebol do mundo, que serão realizados no Brasil em 2014.

Ampliação da linha de ônibus e estréia no segmento rodoviário 8x2

A Mercedes-Benz apresenta três lançamentos de produto, ampliando a mais completa linha de ônibus do País. O chassi O 500 RSDD 8x2, para aplicações rodoviárias, amplia a oferta da linha Mercedes-Benz para clientes que atuam nas operações regulares de transporte de passageiros, especialmente em longas distâncias, assim como no turismo de luxo.

A principal novidade são os dois eixos na parte dianteira do veículo, o que, somado aos dois eixos da traseira, resulta num veículo 8x2 com a elevada capacidade de carga legal de 25.500 kg. Isso permite a montagem de carroçarias Double Deck, ideais para a prestação de um serviço diferenciado, com mais luxo e conforto para os passageiros.

Já o chassi OF 1730 foi concebido para aplicações intermunicipais, bem como para fretamento e curtas distâncias rodoviárias, sendo ideal para clientes que necessitam de maior velocidade média em suas operações.

Atenta às demandas do transporte de passageiros, a Mercedes-Benz ouviu novamente os seus clientes e criou a versão Low Entry a partir do conhecido chassi OH 1518. O objetivo é oferecer ainda mais conforto de acesso aos usuários do transporte coletivo urbano, especialmente das linhas alimentadoras dos sistemas de transporte de passageiros de médias e grandes cidades.

Este novo chassi conta com suspensão integral a ar e sistema de ajoelhamento do ônibus, que nivela o veículo com a calçada durante as paradas, facilitando e agilizando as operações de embarque e desembarque, permitindo também o cômodo acesso para cadeirantes e portadores de necessidades especiais.

O pacote pós-venda mais completo do segmento

Durante o Show Bus, a Empresa destaca produtos e serviços do pacote pós-venda mais completo oferecido a clientes do segmento de ônibus. Nesse espaço temático estarão expostos motores, câmbios e embreagens remanufaturados da linha RENOV. No processo de remanufatura são utilizadas peças novas, que atendem às especificações de fábrica, assegurando assim garantia com abrangência nacional, um diferencial da marca no mercado.

Por meio da exposição de filtros de ar, a equipe de pós-venda apresenta, no evento, comparativos entre peças genuínas e do mercado paralelo, apontando os benefícios do uso de produtos da marca na manutenção preventiva de frotas de ônibus, o que traz vantagens em termos de qualidade, durabilidade e custos.

Parceiros também divulgam produtos e serviços

O Show Bus é um evento que se tornou um verdadeiro show do setor de ônibus, contando com o apoio e a presença das mais importantes empresas que atuam nesse segmento.

Este é o caso de encarroçadoras e fornecedores de componentes e agregados, como as empresas Marcopolo, Caio Induscar, Neobus, Comil, Mascarello e Irizar, além da Allison, Voith e ZF (transmissões), Alcoa (rodas de alumínio), Mobil e Schell (lubrificantes), Bridgestone, Michelin e Pirelli (pneus).