Show Bus Mercedes-Benz lança novos ônibus e demonstra tecnologia ambientalmente sustentável

A Mercedes-Benz realiza em sua unidade de Campinas, entre 18 e 19 de maio, a 2ª edição do Show Bus, maior evento do setor de ônibus do Brasil. Esta é também a maior ação de relacionamento com clientes de ônibus do País e da América Latina. Programação inclui seminário sobre sistemas BRT – Bus Rapid Transit, reunindo autoridades, empresas operadoras, gestores, consultores e fornecedores para debater a implantação e operação do BRT visando a Copa do Mundo de 2014 no Brasil.

A Mercedes-Benz realiza em sua unidade de Campinas, São Paulo, nos dias 18 e 19 de maio, o maior evento do setor de ônibus do Brasil, também a maior ação de relacionamento com clientes de ônibus do País e da América Latina. Muitas atrações estão reservadas aos participantes, a começar pelo lançamento dos chassis O 500 RSDD 8x2, OF 1730 e OH 1518 Low Entry. Ao todo, estão expostos 15 modelos da marca, que oferece ao mercado a mais completa linha de ônibus do País.

O Show Bus conta com espaços temáticos específicos para ônibus urbanos, rodoviários e escolares, pós-venda, tecnologia (destaque para o pioneirismo da Empresa nos testes com biocombustíveis, como diesel de cana e biodiesel), meio ambiente (ações ambientais implantadas nas unidades da Empresa); Banco Mercedes-Benz (financiamento e seguros) e sistema BRT.

Este evento mostra a importância do negócio ônibus para a Mercedes-Benz do Brasil, maior fabricante e líder em vendas no mercado brasileiro e nas exportações de ônibus, bem como para a Daimler Buses, unidade de negócios da Daimler AG que é líder mundial em participação no mercado de ônibus.

Evento recebe o selo “Carbon Free”

Importante novidade do Show Bus deste ano é o acordo firmado pela Empresa com a ONG Iniciativa Verde, que resultou no recebimento do selo “Carbon Free”. Como resultado dessa parceria, as emissões de CO2 (dióxido de carbono) geradas pela realização do Show Bus serão compensadas pela Mercedes-Benz por meio do plantio de árvores nativas na Mata Atlântica. Dessa forma, a Empresa contribui para a redução do aquecimento global e para a recuperação e conservação desse patrimônio natural do Brasil.

O compromisso da Mercedes-Benz do Brasil com a proteção ambiental ganha ainda mais evidência no Show Bus. Durante o evento, os participantes poderão verificar os resultados obtidos pela Empresa em testes pioneiros com o uso de biocombustíveis, como diesel de cana e biodiesel, e com o desenvolvimento de motores Conama P7.

Esses testes são realizados pelo Centro de Desenvolvimento Tecnológico da Mercedes-Benz do Brasil, localizado na unidade de São Bernardo do Campo, o maior da Daimler AG fora da Alemanha e também o maior do setor de veículos comerciais na América Latina.

Ainda com foco no compromisso ambiental, o Show Bus apresenta os benefícios alcançados pela Empresa com a implantação de processos fabris ecologicamente sustentáveis. Para ilustrar esse tema, a Empresa apresenta no evento o programa Produção mais Limpa (P+L), conjunto de iniciativas que visa a redução no consumo de recursos naturais e na geração de resíduos, a reutilização de matérias-primas e o aumento da reciclagem em todas as suas unidades.

Seminário destaca vantagens e benefícios do sistema BRT

O tema BRT – Bus Rapid Transit ganha importante foco no Show Bus. Parceiro forte e confiável na implantação e operação desse sistema de transporte urbano, a Mercedes-Benz realiza, no dia 19 de maio, um seminário que reúne autoridades, operadores, gestores, consultores e especialistas. “BRT na Copa 2014: do projeto ao concreto” é o tema central do seminário, que aponta o BRT como a solução mais rápida, eficiente e econômica para as cidades que sediarão os jogos do maior torneio de futebol do mundo, que serão realizados no Brasil em 2014.

Ampliação da linha de ônibus e estréia no segmento rodoviário 8x2

A Mercedes-Benz apresenta três lançamentos de produto, ampliando a mais completa linha de ônibus do País. O chassi O 500 RSDD 8x2, para aplicações rodoviárias, amplia a oferta da linha Mercedes-Benz para clientes que atuam nas operações regulares de transporte de passageiros, especialmente em longas distâncias, assim como no turismo de luxo.

A principal novidade são os dois eixos na parte dianteira do veículo, o que, somado aos dois eixos da traseira, resulta num veículo 8x2 com a elevada capacidade de carga legal de 25.500 kg. Isso permite a montagem de carroçarias Double Deck, ideais para a prestação de um serviço diferenciado, com mais luxo e conforto para os passageiros.

Já o chassi OF 1730 foi concebido para aplicações intermunicipais, bem como para fretamento e curtas distâncias rodoviárias, sendo ideal para clientes que necessitam de maior velocidade média em suas operações.

Atenta às demandas do transporte de passageiros, a Mercedes-Benz ouviu novamente os seus clientes e criou a versão Low Entry a partir do conhecido chassi OH 1518. O objetivo é oferecer ainda mais conforto de acesso aos usuários do transporte coletivo urbano, especialmente das linhas alimentadoras dos sistemas de transporte de passageiros de médias e grandes cidades.

Este novo chassi conta com suspensão integral a ar e sistema de ajoelhamento do ônibus, que nivela o veículo com a calçada durante as paradas, facilitando e agilizando as operações de embarque e desembarque, permitindo também o cômodo acesso para cadeirantes e portadores de necessidades especiais.

O pacote pós-venda mais completo do segmento

Durante o Show Bus, a Empresa destaca produtos e serviços do pacote pós-venda mais completo oferecido a clientes do segmento de ônibus. Nesse espaço temático estarão expostos motores, câmbios e embreagens remanufaturados da linha RENOV. No processo de remanufatura são utilizadas peças novas, que atendem às especificações de fábrica, assegurando assim garantia com abrangência nacional, um diferencial da marca no mercado.

Por meio da exposição de filtros de ar, a equipe de pós-venda apresenta, no evento, comparativos entre peças genuínas e do mercado paralelo, apontando os benefícios do uso de produtos da marca na manutenção preventiva de frotas de ônibus, o que traz vantagens em termos de qualidade, durabilidade e custos.

Parceiros também divulgam produtos e serviços

O Show Bus é um evento que se tornou um verdadeiro show do setor de ônibus, contando com o apoio e a presença das mais importantes empresas que atuam nesse segmento.

Este é o caso de encarroçadoras e fornecedores de componentes e agregados, como as empresas Marcopolo, Caio Induscar, Neobus, Comil, Mascarello e Irizar, além da Allison, Voith e ZF (transmissões), Alcoa (rodas de alumínio), Mobil e Schell (lubrificantes), Bridgestone, Michelin e Pirelli (pneus).

Campinas terá 1º Centro de Consumo Inteligente do Brasil

Essa notícia vem do Blog do João (http://www.joaodestro.com.br/blog/vila-comercial-destro.html), dirigente do Grupo empresarial João Destro, que atua em 8 estados e 3 países do Mercosul, que acaba de lançar a pedra fundamental do empreendimento Vila Comercial Destro, às margens da Rodovia Anhanguera, em frente ao Trevo da Bosch, na cidade de Campinas-SP.
O local até bem pouco tempo era ocupado pela Ultragás, depois ficou abandonado sem que ninguém soubesse seu destino em transformar-se em um empreendimento inovador em todos os sentidos.
Segundo o Blog, o Centro de Consumo Inteligente é algo como "onde comprar é uma experiência completa": conforto de um shopping, variedade de um hipermercado, preço de atacado e oferta de serviços e conveniências que poupam tempo, aproximam as pessoas e resolvem facilmente os problemas mais individuais.

Inteligência presente em cada detalhe
É a principal promessa, cuja lista de diferenciais de qualidade do empreendimento começa já na escolha do terreno, uma área de quase 56.000 m2, localizada no km 98 da rodovia Anhanguera, junto ao trevo da Bosch. A área construída será de 60.000 m2, reservando mais de 4.000 m2 de área de preservação ambiental e paisagismo. O conforto e a comodidade estão garantidas pelo fácil acesso e as 1000 vagas de estacionamento. O conceito de preservação ambiental da obra não está apenas na reserva ecológica ou no seu paisagismo, mas no uso e técnicas e tecnologias que vão desde a iluminação zenital da cobertura, que reduzirá em muito o consumo de energia elétrica, até o reaproveitamento de água da chuva.

E mais: a Vila Comercial Destro não emitirá efluentes, pois serão devidamente tratados e utilizados na manutenção das áreas verdes internas assim como no jardim do trevo de acesso. Os próprios muros que cercam o empreendimento foram feitos de paralelepípedos existentes na área, valorizando o sentido de vizinhança e integração com a comunidade.

Se desejar saber mais detalhes e ver o projeto arquitetônico, recomendo visitar o Blog do João (http://www.joaodestro.com.br/blog/vila-comercial-destro.html).

Torre do Castelo de Campinas reaberta ao público

Em 24/03/2010, estive na Torre do Castelo de Campinas e tudo ainda estava em obras de recuperação. Entrei com autorização para fazer algumas fotos e subi acompanhado de um funcionário bastante solícito, que passou-me diversas informações interessantes sobre o local.
Acabei de saber que a Torre foi reaberta ao público. Já era tempo, pois é o ponto mais alto da cidade e garante uma visão única, principalmente nesta época em que o pôr-do-sol está cada dia mais espetacular.
Quando estive lá, captei às pressas algumas imagens do lado da cidade. Depois, com calma, trabalhei-as num software de edição e consegui um resultado melhor.



Pesquisando no Google, encontrei diversas informações detalhadas sobre os construtores, altitude, inaugurações e reinaugurações do local. Caso interesse, visite o endereço de um fórum regional (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=445891). Lá, há uma postagem assinada por "Fabius" com muitas dicas e fotos.
Entre outros, há o http://wikimapia.org/1241136/pt/Torre-do-Castelo. Este é o ponto de partida, o resto fica por conta de cada um.

Brinquedo de gente grande exige mantenção e carinho

Sábado, 15 de maio, o concessionário Mercedes-Benz de Campinas - Europamotors - promoveu mais um encontro de proprietários de automóveis clássicos da marca, em maioria associados do MB Classic Car Owners Club.
Chegando em comitiva ou não, vindos de São Paulo, Campinas e diversas cidades da RMC, todos os modelos com mais de 20 anos de uso tiveram lugar de destaque na exposição que se formou na sede do concessionário.
Foram algumas horas para rever os amigos, trocar informações e saber das novidades. Neste caso, o ponto alto foi a demonstração da técnica do "martelinho de ouro", que nos automóveis mais antigos o "ouro do martelinho" ganha status de diamante, por não agredir em nada a pintura da área recuperada.
Brinquedinho de gente grande é o termo que muitos costumam usar para definir seus automóveis, no entanto, a expressão esconde a verdade sobre tanta paixão. Tal qual um brinquedo bem cuidado e que não se acaba com o tempo, o automóvel de qualquer idade ou marca pode manter sua "vida útil" com bons tratos e manutenção preventiva. Isso feito, ao invés de se tornar um carro velho, ele mantém-se como carro antigo, e seu dono ganha status de colecionador.

GUERNICA DE PICASSO, AGORA EM 3D

Muita gente conhece a Guernica, um painel pintado a óleo, com 782 x 351cm, que Pablo Picasso apresentou em 1937 na Exposição Internacional de Paris. A tela, em preto e branco, representa a cidade espanhola de Guernica em 26 de abril de 1937, bombardeada por aviões alemães que apoiavam Francisco Franco. Atualmente, a tela está exposta no Centro Nacional de Arte Rainha Sofia, em Madrid. O pintor, que morava em Paris, soube do massacre pelos jornais e pintou as pessoas, animais e edifícios destruídos pela força aérea nazista tal como os viu em sua imaginação. Agora a artista nova-iorquina, Lena Gieseke, que domina as mais modernas técnicas digitais, decidiu propor uma versão 3D da célebre obra e colocá-la na net sob a forma de um vídeo. O resultado permite visualizar detalhes, que de outro modo passariam totalmente despercebidos. Esta nova técnica revela-se um poderoso instrumento para compreender melhor a forma de trabalhar do pintor e até o modo como funcionava a sua imaginação. Esta releitura da obra é realmente digna de ser apreciada. Clique no link abaixo para ver a fografia digital de Lena Gieseke do painel de Pablo Picasso em 3D (c/som): http://www.lena- gieseke.com/ guernica/ movie.html

Quem conheceu uma Rainha do Rádio?

Lembrar não é reviver, mas refazer, reconstruir, repensar, com imagens e idéias de hoje, as experiências do passado [...] A lembrança é uma imagem construída pelos materiais que estão, agora, à nossa disposição, no conjunto de representações que povoam nossa consciência atual. Essa é uma citação de Eclea Bosi no livro "As Rainhas do Rádio", de Maria Luisa Rinaldi Hupfer (Senac Editoras), que, para mim, resume o trabalho de "arqueologia cultural" que deu origem à obra.
Após a leitura, não sei porque, foi impossível evitar uma associação da autora com o personagem de duas obras que li recentemente (Anjos e Demônios e O Símbolo Perdido), em que o professor Langdon participa de mil aventuras em busca de pistas e informações para decifrar e compor histórias perdidas. Fiquei imaginando a minha querida amiga fazendo tal arqueologia; tantas idas ao Rio de Janeiro; mil andanças pelos arquivos das editoras de revistas da época, de papel e em punho, copiando, copiando e copiando, sem os recursos das copiadoras e maravilhas digitais de hoje.
Verdadeira arqueologia, "cavando" com as próprias mãos (terá usado luvas?), escolhendo pontos de interesse, juntando cacos de um mosaico que, no final, resultaria em sua grande tese. Por sorte, virou livro.
Ao longo de 185 páginas, a história do rádio como indústria cultural nos é contada passo-a-passo, mesclada com o nascimento da propaganda (sabia que Noel Rosa e Braguinha foram redatores publicitários?). O pano de fundo de tudo isso foram os concursos de Rainha do Rádio, responsáveis pela popularização do meio e pela criação de tantos ídolos da música popular.
Em algum ponto do livro, você vai saber quem deu o apelido "Sapoti" à cantora Angela Maria, e conhecer, principalmente, a trajetória de Emilinha Borba, precursora da cantora-atriz-garota propaganda, que intuitivamente usou e abusou do "merchandising".
Depois da página 187, delicie-se com a leitura das entrevistas que fez com algumas das Rainhas. Leia e recomende. Ah! Em resposta à pergunta do título, respondo sim. Conheci Emilinha em Miami, tirei foto ao lado, pediu-me que lhe enviasse cópia, muito simpática. Naquela época, que pena, não imaginava que estava ao lado de uma rainha.

Clube da Corrida leva seu maior grupo à Série Delta Mizuno

Taquaral, Campinas. Domingo, 11 de abril, 7h da manhã, dia ensolarado, céu de brigadeiro. Mesmo fora dos treinos, fui rever a turma do Clube da Corrida e tentar registrar o esforço de cada um, tanto nos 5K quanto nos 10. Apesar da Série Delta Mizuno acontecer em um circuito anti-horário, que muitos imaginavam mais tranquilo, tive impressão de que o desgaste foi maior que o sentido na corrida Integração.
Independente do desgaste físico normal, quem se propôs ao 10K cumpriu o desafio. Quem preferiu os 5K, igualmente. O grupo de corredores do Clube da Corrida, devido ao uniforme próprio, tingiu de azul o espaço que deveria ser dominado pelo branco. Contei mais de 50 e, com certeza, era o maior entre os demais participantes.
Como sempre, o CMC instalou sua tenda com as deliciosas frutas da Marta e as concorridas mesas de massagem. Houve sorteio e todos saíram de medalha no peito.
Aproveitei a oportunidade para treinar o olho e o senso estético. Estranho? Nem tanto. Fui equipado com uma digital compacta (só para cores) e uma câmera mecânica, lente de 500mm, carregada com uma relíquia da Kodak: filme 35mm PB para processo C41 (talvez alguns nem saibam o que é isso). Matei minha vontade de fotografar em película e pude dar uns cliques bem legais.